Одна голова хорошо - а две лучше. Кореец Чон Чжу Ен решил, что сотни тысяч голов будут еще лучше и в итоге получилась компания, развивающаяся на данный момент уже в 10 сферах. Автомобили - только начало
Автор: Dikarrka
Разместил: Dikarrka   Дата: 2010-11-29 19:23
Комментарии:   Рейтинги:
Средняя оценка участников (от 1 до 10): 0   
Проголосовавших: 0


HYUNDAI - История большой семьи

Поговорка «Из грязи – в князи» родилась не просто так, и в современном мире она имеет много ярких примеров. Одним из них является Чон Чжу Ен – богатейший олигарх Кореи, выходец из крестьянской семьи. С 18 лет он работал грузчиком, автомехаником, курьером, разнорабочим. В итоге, в 1939 г. решил открыть автомастерскую. Именно она, спустя семь лет принесла ему сегодняшнюю славу.
Через год он основал Hyundai Construction, и компания стала семейной корпорацией, в которой объединялись многочисленные сферы производства – от стальной промышленности до выпуска локомотивов и нефтехимии. В 60-х годах компания помогла восстанавливать обрушившийся мост в Сеуле – и Ена назначили главой компании.
Первым партнером стал Ford. Именно с разработки и выпуска этих автомобилей начинались шаги к великой славе Hyundai. Разбирали и выпускали седаны Ford Cortina, Ford Granada. Но в 70-х годах было решено начинать собственное производство. 1973 год открыл свою новую марку – Hyundai. Так в 1975 г. технологии Японии и Великобритании, Giorgio Giugiaro - дизайнер, известный на весь мир и компания Hyundai родили на свет первого Хюндаевца - Hyundai Pony. Экспорт его проводился под именем Hyundai Exel, и именно с тех пор компания получала всё большую известность.
На самом деле производство машин до 90-х годов было или лицензионным производством автомобилей других марок (Mitsubishi, Ford), либо глубокой модернизации моделей этих марок. Широкий модельный ряд, дилерская сеть и стратегически построенная маркетинговая политика позволила этой компании пережить кризис 1997 года.
В 99-м году начался выпуск специальных VIP – моделей. Седан Hyundai Equus, 5 метров, 270-сильный двигатель V8 (4,5 с). + Впрыскиваемое топливо GDI ( по лицензии Mitsubishi Motors).
Но компания получилась целой корпорацией, и чтобы избежать краха, пришлось уволить сотни тысяч сотрудников и развести компанию по специализациям. Так образовалось 10 формальных компаний. Самые известные из них - Hyundai Motors производят автомобили, Hyundai Heavy Industry занимается кораблями и станками, Hynix - электроникой. Накануне разделения компании Чон Чжу Ён, которому на тот момент было 86 лет, умер от горя, т.к. не смог справиться с разъединением корпорации.
 
:

Опросы

Разделы

AUDI

BMW

MERCEDES

OPEL

VW

CITROEN

PEUGEOT

SKODA

FIAT

DAIHATSU

ISUZU

SUZUKI

LUBLIN 3

VOLVO

SAAB

FORD

HONDA

HYUNDAI

MAZDA

MITSUBISHI

NISSAN

TOYOTA

KIA

SEAT

YUGO

Рекомендуем:



На правах рекламы:
Страница создана за 0.054 секунды