Зарубежные автомобили / YUGO / Yugo работающий на древесном газе.

В 1985 году автомобиль Yugo переделали Антон Петерка и его друзья, и теперь он в качестве топлива использует дрова и уголь. По словам самого конструктора Петерки такая технология не нова, и использовалась еще 125 лет назад. Процесс использования древесин
Автор: Владимир
Разместил: brutorus   Дата: 2010-11-28 23:06
Комментарии:   Рейтинги:

Yugo работающий на древесном газе.

В 1985 году автомобиль Yugo переделали Антон Петерка и его друзья, и теперь он в качестве топлива использует дрова и уголь. По словам самого конструктора Петерки такая технология не нова, и использовалась еще 125 лет назад. Процесс использования древесины состоит в ее неполном сгорании, при котором с неограниченной подаче воздуха образовываются угарный газ, водород и метан, смесь которых, настолько же горюча, насколько и бензин.
Естественно для заправки древесины в автомобиль, был создан специальный механизм из стали, весом 60 кг. И состоял из двух цилиндров. Дерево и уголь помещались во внутреннюю часть цилиндра, связанного с трубой, которая поставляла газ в фильтры. Сама система должна быть герметична, поэтому в качестве дверцы использовалась крышка из-под бидона молока. В фильтрах температура газа охлаждается с 250-300 до 25-30 градусов С, что является необходимостью для подачи в двигатель.
Автомобиль марки Yugo подходит для таких экспериментов, ведь он имеет много свободного места вокруг двигателя, а также хороший доступ за вентилятором, который высасывает газ из топки. Когда смесь из газов нагревается до нужной температуры, выключается вентилятор, и патрубок с газом присоединяется к смесителю, где газ перемешивается с воздухом и приводит в движение двигатель.
Все комплектующие автомобиля остаются, из-за ненужности, конечно за исключением карбюратора. Газовые фильтры выводятся на крышу, они предназначены для очищения от пыли, пепла и воды, а также охлаждают газ, поступающий в двигатель