Обновленный BMW X5, в отличие от других новых моделей (5-ка, 7-ка, Х3), не так сильно отличается внешне от предшественника. Здесь основным изменениям подверглась как раз техника.
Автор:
Разместил: macr86   Дата: 2010-11-27 22:35
Комментарии:   Рейтинги:
Средняя оценка участников (от 1 до 10): 0   
Проголосовавших: 0


Тест-драйв BMW X5

Обновленный BMW X5, в отличие от других новых моделей (5-ка, 7-ка, Х3), не так сильно отличается внешне от предшественника. Здесь основным изменениям подверглась как раз техника, ведь у Х5-го появилось множество конкурентов, которые превосходят его по оснащению, а иногда и по техническим характеристикам.

В новом поколении Х5 атмосферные двигатели уступили место более экономичным и мощным турбированным. Также изменилась индексация моделей, теперь базовая версия - это xDrive35i, а самая мощная - xDrive50i, Прежде были xDrive30i и xDrive48i, но литраж двигателей не изменился, как можно было бы предполагать, это все те же 3,0 и 4,4 литровые агрегаты. А вот их мощность благодаря тому же турбонагнетателю увеличилась в среднем на 15%, а крутящий момент на 25%.

Мы взяли на тест автомобиль с базовым 3,0 литровым турбодвигателем xDrive35i. Даже с ним автомобиль великолепно ускоряется, всего за 6,8 секунды до 100 км/ч, а это, между прочим, всего на 0,3 секунды медленнее топовой машины xDrive48i. Конечно достижению такого результата способствовала новая автоматическая трансмиссия ZF с 8-мью ступенями, вместо прежних 6-ти, благодаря чему она работает в более узком диапазоне оборотов. Так что даже на базовом xDrive35i не ощущаешь недостатка мощности.

Автомобили BMW всегда отличались отточенной управляемостью. Не стал исключением и новый Х5. Его подвеска имеет несколько режимов работы (спортивный, нормальный, комфортный), благодаря чему можно подобрать удобный для вашего стиля езды. Кроме того, новые системы распределения крутящего момента и имитаций блокировок автомобиль очень хорошо показывает себя вне дорог общего пользования.

В салоне появились новые, более качественные, материалы обивки, а его дизайн теперь перекликается с остальными моделями BMW. Теперь здесь появилось и множество электронных систем, как на 7-ке. Это и система проецирования показателей на лобовое стекло, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль Stop&Go, и многое другое.

Подводя итог, можно сказать, что новое поколение Х5 усовершенствовано практически во всем, поэтому и лучше по всем показателям, а главное дилеры компании обещают, что новый Х5 будет даже дешевле предыдущего поколения.
 
Теги: Bmw X5
: http://yaroslav.ua/ простыни на резинке купить.

Опросы

Разделы

AUDI

BMW

MERCEDES

OPEL

VW

CITROEN

PEUGEOT

SKODA

FIAT

DAIHATSU

ISUZU

SUZUKI

LUBLIN 3

VOLVO

SAAB

FORD

HONDA

HYUNDAI

MAZDA

MITSUBISHI

NISSAN

TOYOTA

KIA

SEAT

YUGO

Рекомендуем:



На правах рекламы:
Страница создана за 0.319 секунды