Первой моделью, сошедшей с конвейера «Ижмаша» в 1966 году, стал «Москвич-408» на радиаторе. А первым автомобилем под маркой ИЖ, вышедшем в 1973 году на замену Москвичу, стал ИЖ-2715.
Автор: lena
Разместил: Lenalena   Дата: 2010-11-26 13:38
Комментарии:   Рейтинги:
Средняя оценка участников (от 1 до 10): 0   
Проголосовавших: 0


История развития Ижевского автомобильного завода

История создания автомобилей ИЖ берёт своё начало с апреля 1966 года, когда на заводе «Ижмаш» было решено организовать автомобильное производство.

Первой моделью, сошедшей с конвейера «Ижмаша», стал «Москвич-408» на радиаторе, созданный на Московском заводе им. Ленинского комсомола. Наличие стильного дизайна, исключительной прочности, долговечности и простоты в обслуживании было высоко оценено не только в Советском Союзе, но и автолюбителями зарубежных стран, в которые экспортировался «Москвич-408». Таким образом, до конца 1966 г. было выпущено 300 ижмашевских «Москвичей".

В 1967 году вышла в свет новая модернизированная модель - «Москвич-412», которая в отличие от своего предшественника была более вместительна. Так же, был создан гоночный вариант этого автомобиля, который неоднократно побеждал в соревнованиях. Выпуск этой марки длился на протяжении 30-ти лет. За это время сошло с конвейера завода более двух миллионов этих машин.

В шестидесятые годы выпускался 5-тидверный фургон «Москвич-434», а в 1973 году на его замену вышел ИЖ-2715, имеющий два типа кузовов: «пикап» и «грузопассажирский». Из-за своей формы кузова этот автомобиль получил в народе такие прозвища, как «каблучок», «пирожок» и др.

Конструкторами «ИжАвто» в 1972 году был разработан «внедорожник» с полным приводом ИЖ-14, но так и не вышедший в свет. Эту идею позже воплотил в жизнь ВАЗ. К концу 1977 года было уже произведено более миллиона автомобилей марки ИЖ.

Начиная с 1980 года, в производство поступили более модернизированные модели автомобилей ИЖ – с утопленными дверными ручками, новыми подфарниками, решёткой радиатора, дисковыми передними тормозами, двухконтурной системой тормозов.

В 1984 году прошло испытание новой базовой модели ИЖ -2126, а спустя семь лет было запущено её производство под названием - ИЖ-2126 «Орбита». Эта модель была с пятидверным кузовом типа «хэтчбек», традиционным задним приводом, двигателем ВАЗ-2106. На базе этой модели модели был организован выпуск фургонов ИЖ-2717, ИЖ-212612, ИЖ-212614 и «пикапов» ИЖ-27171, ИЖ-212615.

В 2005 году производство автомобилей ИЖ было остановлено. В этом же году после получения лицензии Kia Motors Corporation Ижевским автомобильным заводом было принято решение о запуске производства автомобилей Kia Spectra, Kia Rio и KIA Sorento.

На сегодня заводом, также, выпускаются автомобили ИЖ-27175 "фургон" и ВАЗ-21043.
 
: Трансмиссионное масло для лодочных моторов www.snab18.ru. | Самая свежая информация купить картины у нас на сайте.


На правах рекламы:
Страница создана за 0.046 секунды