В 2010 году, в соответствии с государственной программой по поддержке отечественных сельхозпроизводителей, автомобильным заводом «УРАЛ» было разработано и представлено двухосный полноприводный сельскохозяйственный автомобиль нового поколения.
Автор: лена
Разместил: Lenalena   Дата: 2010-12-03 11:04
Комментарии:   Рейтинги:
Средняя оценка участников (от 1 до 10): 0   
Проголосовавших: 0


Новый Урал-сельхозник образца 2010 года

В 2010 году, в соответствии с государственной программой по поддержке отечественных сельхозпроизводителей, автомобильным заводом «УРАЛ» было разработано и представлено двухосный полноприводный сельскохозяйственный автомобиль нового поколения. Базой нового Урала-сельхозника с колёсной формулой 4 х 4 и грузоподъёмностью до шести тонн стало серийное шасси УРАЛа 43206.

Особенностью этого автомобиля является то, сто он способен обеспечивать равномерное распределение полной своей массы по осям, для чего двигатель пришлось установить сзади кабины. Также, он отличается низким удельным давлением колёс на грунт (до 0,15 Мпа); высочайшей проходимостью; высокой грузоподъёмностью(до 6-ти т); большой вместительностью самосвального кузова( до 15 куб/м); работоспособностью в любых климатических условиях при температурном режиме от - 45 °C - до + 50 °C. Вдобавок ко всему, он, также наделён возможностью синхронной работы с другой сельхозтехникой, способен разгружать груз на 3 стороны, и, даже позволяет установку устройства для взвешивания груза.

Этот автомобиль оснащён дизельным турбодвигателем ЯМЗ – 534, имеющим мощность - 190 лошадиных сил и соответствующим требованиям «ЕВРО-4». КП – механическая, позволяющая отбор мощности. Все подвески зависимые.

Местом дебюта нового Урала 2010 стала Российская агропромышленная выставка «Золотая осень - 2010», на которой заводом «Урал» за создание этого автомобиля была получена золотая медаль.

Серийное производство этих автомобилей запланировано после прохождения испытаний на вторую половину 2011 года.
 
:


На правах рекламы:
Страница создана за 0.051 секунды